2019年成都高鐵學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)：

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)高級鐵路乘務(wù)為主，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的綜合性人才。

2019年成都高鐵學(xué)校課程設(shè)置：

旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

2019年成都高鐵學(xué)校就業(yè)方向：

全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)與管理工作。

2019年成都高鐵學(xué)校就業(yè)前景：

高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求。我校順應(yīng)時代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班，為社會輸送合格人才。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)去向：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)與管理工作。

成都高鐵學(xué)校高鐵系報道：成都至達州建高鐵

從市交委獲悉，“十三五”期間，成都交通的發(fā)展定位是構(gòu)建西部綜合交通成都主樞紐，形成領(lǐng)先西部、通達全國、聯(lián)接世界的交通優(yōu)勢。

鐵路方面，建強國內(nèi)第五大鐵路樞紐。建設(shè)時速350公里的成都至達州段，達州以遠的線路走向根據(jù)渝西高鐵走向確定，可形成至西安、鄭州、武漢的高鐵新通道。同時，建設(shè)時速350公里的天府新區(qū)經(jīng)新機場、自貢至宜賓段，在宜賓銜接渝昆高鐵，形昆明的時速350公里的高鐵新通道。新建成都至西寧時速200公里鐵路，確?！笆濉逼陂g開建。新建成都至格爾木鐵路，經(jīng)在建格爾木至庫爾勒鐵路聯(lián)通新疆鐵路網(wǎng)，加快形成通往西北和中亞的便捷通道。

高速公路方面，建設(shè)西部高速公路中心樞紐。到2020年，形成至重慶等周邊城市3小時高速公路交通圈，至貴陽、昆明、西安、武漢8小時高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、長三角地區(qū)20小時高速公路交通圈。

此外，建強全國第四大航空樞紐。確保成都天府國際機場一期工程在“十三五”期內(nèi)建成投用，到2020年，成都航空樞紐達到年旅客吞吐量6300萬人次，年貨郵吞吐量110萬噸的運輸能力，逐步成為國際航空運輸網(wǎng)絡(luò)中重要節(jié)點城市。拓展對內(nèi)對外客貨運輸功能，拓展4小時航程的亞洲航線網(wǎng)絡(luò)，加密10小時航程的洲際航線，開發(fā)10小時以上航程的跨洋洲際遠程航線。到2020年，推動形成連接長江經(jīng)濟帶沿線11省市主要城市的密集航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建至長江中游、長三角、珠三角、京津冀等10大城市群樞紐機場的空中快線；全面覆蓋“一帶一路”6大國際經(jīng)濟合作走廊區(qū)域樞紐機場，加快形成以成都為國內(nèi)中轉(zhuǎn)樞紐，至歐、美、澳、非、亞5大洲的客貨直飛網(wǎng)絡(luò)。