2021-12-29
1227當(dāng)高鐵乘務(wù)會(huì)不會(huì)很累？高鐵乘務(wù)就是在高鐵上進(jìn)行管理、服務(wù)工作的人員，每天工作的地點(diǎn)就是在高鐵上。很多人認(rèn)為，每天在狹小的高鐵里面很憋屈，而且工作千篇一律，在火車上一呆就是一天，很累。那么事實(shí)真的是...
當(dāng)高鐵乘務(wù)會(huì)不會(huì)很累？高鐵乘務(wù)就是在高鐵上進(jìn)行管理、服務(wù)工作的人員，每天工作的地點(diǎn)就是在高鐵上。很多人認(rèn)為，每天在狹小的高鐵里面很憋屈，而且工作千篇一律，在火車上一呆就是一天，很累。那么事實(shí)真的是這樣嗎？下面山東技校網(wǎng)圍繞著這個(gè)問題和大家探討一下。
高鐵乘務(wù)人員不分男女，其主要的工作內(nèi)容就是檢票、服務(wù)乘客、整理行李架、報(bào)站、保持車廂衛(wèi)生、管理秩序等等。高鐵乘務(wù)的工作碎蛋單調(diào)，但是也不失樂趣。高鐵乘務(wù)人員可以工作期間達(dá)到各個(gè)城市，相當(dāng)于免費(fèi)旅游，這也是一種福利。而且高鐵乘務(wù)人員在日常生活期間憑證件乘坐高鐵享有一定的優(yōu)惠。
高鐵乘務(wù)的工作時(shí)間比較自由，有很多自己的時(shí)間。一般高鐵乘務(wù)都是上二休二或者上二休三，這樣下來一個(gè)月也就上不到半個(gè)月的班。上班時(shí)間也就是在車上，一般是八個(gè)小時(shí)至十個(gè)小時(shí)左右，結(jié)束后會(huì)有同事?lián)Q班。雖然高鐵乘務(wù)沒有節(jié)假日，反而越是節(jié)假日越忙，但是他們每個(gè)月上班的時(shí)間是比較少的，而且都有年假?？偟膩碚f，高鐵乘務(wù)的工作時(shí)間是比較短的，且比較自由。
高鐵乘務(wù)的薪資待遇是比較高的，這一點(diǎn)眾所周知。實(shí)習(xí)期一般工資會(huì)低一些，大概在三千元左右，轉(zhuǎn)正后就是鐵飯碗，待遇基本都在五千元以上。像一些有兩三年經(jīng)驗(yàn)的高鐵乘務(wù)人員，每個(gè)月的基本薪資加上補(bǔ)貼、獎(jiǎng)金等等，可以達(dá)到八千元左右，乘務(wù)長級(jí)別的掙一萬元以上是很常見的事。當(dāng)然，各個(gè)區(qū)域也有不同，一線城市的薪資待遇會(huì)更高，二三線城市的薪資待遇會(huì)偏低一點(diǎn)?？偟膩砜?，高鐵乘務(wù)的工資比其他各行各業(yè)的工資都要高，這也是為什么都希望來到鐵路單位工作的原因之一。
口碑職校
眉山衛(wèi)生職業(yè)學(xué)校
四川省成都市樹德中學(xué)寧夏校區(qū)（成都九中）高中
攀枝花市綜合高級(jí)中學(xué)（綜合高中）高中
四川城市技師學(xué)院
成都市教育科學(xué)研究院附屬中學(xué)（教科院附中）高中
熱門資訊
